Evolute — это новый российский автомобильный бренд, созданный совместно Министерством промышленности и торговли РФ, правительством Липецкой области и компанией «Моторинвест», имеющей внушительный опыт производства автомобилей. С 2014 года компания выпускает модели Great Wall, Dongfeng, BYD и Changan.
Перспективный инвестиционный контракт
Подписан специальный инвестиционный контракт (СПИК), который дает разрешение на производство «экологически чистых транспортных средств с механическим приводом», или, как их чаще называют, электромобилей. Соглашение также предполагает, что в России будут собираться не только готовые автомобили, но и литий-ионные аккумуляторы. Ожидается, что проект, инвестиции в который составят более тринадцати миллиардов рублей в течение одиннадцати лет, обеспечит более двух тысяч рабочих мест.
Evolute: Новый модельный ряд
Весной этого года состоялась презентация марки Evolute, сопровождавшаяся объявлением ее нового модельного ряда. Этот модельный ряд состоит из трех кроссоверов — i-Joy, i-Jet и неназванного флагмана, а также 4,68-метрового седана i-Pro и 123-сильного минивэна i-Van. Кроссоверы отличаются мощностью от 163 до 695 л. с., а также дальностью хода на одной зарядке — от 405 до 750 км.
Удивительно, но фотографии «эволюционистов» вызывали размышления и суждения уже тогда. При ближайшем рассмотрении изображения новинки напомнили им настоящие автомобили из Китая. Кроме того, у проекта Evolve был значимый партнер — группа компаний Sokon, принадлежащая китайской Dongfeng Motor Corporation. Это были основные составляющие пазла.
Встретят ли «москвичи» российские электромобили Evolute?
Скорее всего, ответ на этот вопрос будет положительным. В мае 2022 года общественность увидела дебют «российских» электромобилей Evolute, линии со слайдов презентации которых можно было уподобить физическим формам седанов, микроавтобусов и кроссоверов.
Как и прогнозировалось, под новым брендом в России появились знакомые модели китайского гиганта Dongfeng.
Седан i-Pro
Седан i-Pro, официально представленный весной, является модернизированной версией четырехдверки Aeolus E70, выпущенной в 2017 году. Он имеет передний привод и оснащен 150-сильным (260 Нм) электромотором и батареей емкостью 53 кВт-ч, что обеспечивает запас хода до 420 км и позволяет заряжать его за 8,5 часа от бытового источника питания. Разгон до 100 км/ч для i-Pro составляет 9,9 секунды.
Главная особенность Evolve — минивэн i-Van
Компания Evolve предлагает новинку — минивэн i-Van (не русское название!), который является клоном доработанной в 2020 году модели Dongfeng LingZhi EV. Он приводится в движение 123-сильным (300 Нм) мотором, расположенным на задних колесах. Однако из-за массы 2,02 т запас хода на 53-киловаттной батарее сокращается до максимум 410 км по китайскому циклу NEDC.
Презентация кроссоверов
Наконец-то были представлены долгожданные кроссоверы: маленький i-Joy, являющийся копией китайского Seres 3 от DFM, и более крупный Evolute Free, который появился вовремя и, кроме шильдиков, ничем не отличался от роскошной модели Voyah Free, также построенной на заводах Dongfeng.
Электрический компакт обладает мощностью 163 л. с. (300 Нм) и способен разогнаться до 100 км/ч за 8,9 с, а более крупный кроссовер — мощный и спортивный. Технические характеристики российской версии пока неизвестны, но если взглянуть на оригинальный паспорт, то в нем указаны 694 л. с., 1040 Нм и время разгона 0–100 км/ч 4,7 секунды.
Voyah Free: Максимальные показатели мощности и свободы
Даже в самой базовой комплектации Voyah Free с одним электромотором и задним приводом развивает мощность 347 л. с. и крутящий момент 520 Нм. На одной зарядке он может проехать до 505 км. Но это еще не все. В линейку также входит серийная гибридная модель, оснащенная дополнительным 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания, который заряжает батареи. При такой установке можно проехать до 860 км без дозаправки и подзарядки.
Кроссовер Seres SF5 будет носить имя i-Jet в России
В России имя i-Jet будет носить кроссовер Seres SF5, созданный одним из основателей компании Tesla Мартином Эберхардом. В Китае эта модель под названием Voyah Free предлагается как в полностью электрическом варианте, так и в виде серийного гибрида, в котором для питания батарей используется двигатель внутреннего сгорания.
Электромобили и цены
МаркаEvoluteготовится к запуску линейки кроссоверов, причем самой доступной будет «младшая» модель. Официальных цен производитель пока не обнародовал, но автомобиль попадает под программу льготного кредитования, предлагающую скидки до 35%.
Китайская версияDongfeng Seres 3стоит 139 800 юаней, что эквивалентно 1,2 млн. рублей. Вероятно, базовая российская версия будет стоить дороже.
Цены на модели Evolute
Китайский «ценник» на премиальную модель FreeЗначительно выше, чем обычно: от 343 600 юаней (2,9 млн. руб.) за базовую версию до 373 600 (3,2 млн. руб.) за топовую полноприводную. Чтобы получить приблизительное представление о российских ценах наСедан и минивэнот Evolute, можно ориентироваться на китайские цены. Исходный вариант четырехдверного i-Pro оценивается примерно в 140 тыс. юаней, или 1,2 млн. рублей, а за прототип пассажирского i-Van в КНР установлена цена 165 тыс. рублей, что эквивалентно 1,4 млн. рублей.Умножив эти суммы на два, вы получите примерную стоимость в России.
Evolute: революция в российском электромобиле
Дебют российского электромобиля Evolute ожидается осенью 2022 года. Первоначально модельный ряд будет ограничен одной моделью — кроссовером i-Joy, оснащенным 163-сильным двигателем.
Ограниченная география продаж
В настоящее время ведется работа по организации корпоративной сети Evolute, которая будет располагаться в пяти городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Сочи. Однако в планах компании — расширение географии присутствия за пределы этих регионов.
Новые автомобили осенью
Ближайшей осенью в линейке Evolution появятся новинки, состоящие из двух электромобилей в дополнение к оригинальному вседорожнику. Дилерские центры отвечают за гарантийное и послепродажное обслуживание, а официальные цены будут объявлены в конце лета.